19010P0FJ02, 19010P0FJ03, 19010P0FJ04, 19010P0FJ510M, 19010P0FJ53, 19010P0HA51, 19010P0DJ510M, 19010P0FJ01, 19010P0FJ010M, 19010POFJ51, 19010POFJ53, 19010POFJ54, 19010POD902, 19010PODJ51, 19010PODJ52, 19010POFJ01, 19010POFJ02, 19010POFJ04, 19010P5M013, 19010P5M901, 19010P5M903, 19010POA902, 19010POAA51, 19010POD901, 19010P5L003, 19010P5L013, 19010P5L023, 19010P5L901, 19010P5L903, 19010P5M003, 633141, HD0003
Бачок. В радиаторах GERAT бачки цельные, без склеек или спаек разных частей, что является гарантией от протекания.
Полотно. Полотно бывает клееным или паяным, и трубчатым или ленточным. Радиаторы GERAT всегда паяные, именно поэтому обеспечивают требуемые технико-эксплуатационные характеристики.
Соединительный шов. Полотна и бачки в радиаторах GERAT всегда соединены механически, с помощью специальных зажимов, на высокоточном немецком оборудовании.
Трубки. Радиаторы GERAT всегда имеют резьбовое соединение трубок и бачка, что обеспечивает герметичность системы.
Толщина. Для правильного теплообмена системы необходим радиатор строго определенной толщины, толщина зависит от марки автомобиля.