+7 (747) 250 9848, +7 (727) 310-02-49
Обратный звонок
Войти   Регистрация
Тормозной диск Gerat DSK-F101P (передний) Platinum

Тормозной диск Gerat DSK-F101P (передний) Platinum

Код OEM:
  • 517122L500
  • 517123R000
  • 517123V000
  • 51712A6600
  • 51712F6000
Код NiBK: RN1547V
Наличие: много
37 100 тг. / шт.
БОНУС + 3710 ?
Подходит для следующих моделей:
HYUNDAI AZERA 3.0 (2011 > 2014) G6DE
HYUNDAI AZERA 3.3 (2011 > 2016) G6DH
HYUNDAI GRANDEUR HG 3.0 (2011 > 2014) L6DB
HYUNDAI GRANDEUR IG 3.0 (2016 > 2019) L6DB
HYUNDAI VELOSTER 1.6 (2012 > 2015) G4FJ
KIA CADENZA 2.4 (2009 > 2016) G4KJ
KIA CADENZA 2.7 (2009 > 2011) G6EA
KIA CADENZA 3.5 (2009 > 2016) G6DC
KIA CEED 1.6 (2012 > 2015) D4FB
KIA CEED 1.6 (2015 > 2018) G4FG
KIA K7 2.4 (2009 > 2016) G4KJ
KIA K7 2.7 (2009 > 2011) G6EA
KIA K7 3.0 (2016 > н.в.) L6DB
KIA K7 3.5 (2009 > 2016) G6DC
Тормозные диски
PERFORMANCE
DSK-F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное черное покрытие центральной части и торцов
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
DSK-F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
SPORT
GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.