Тормозной диск Gerat DSK-F187P (передний) Platinum

Размеры

Диаметр: 328 мм
Толщина: 28 мм

Материал Серый чугун GG20HC

Код OEM:

435120E050
4351248130
4351278010
43512F6010

Код NiBK: RN1977V

Покрытие диска: Цинк-алюминиевое Geomet

Скачать инструкцию

Нет в наличии

Уведомить

Подходит для следующих моделей:

LEXUS TOYOTA

LEXUS ES 3.5 (2018 > н.в.) 2GRFKS

LEXUS NX 2.0 (2022 > н.в.) M20AFKS

LEXUS NX 2.4 (2021 > н.в.) T24AFTS

LEXUS NX 2.5 (2021 > н.в.) A25AFKS

LEXUS RX 2.0 (2015 > 2017) 8ARFTS

LEXUS RX 2.0 (2015 > 2022) 8ARFTS

LEXUS RX 2.0 (2017 > 2022) 8ARFTS

LEXUS RX 3.5 (2015 > 2019) 2GRFKS

LEXUS RX 3.5 (2015 > н.в.) 2GRFKS

LEXUS RX 3.5 (2015 > н.в.) 2GRFXS

LEXUS RX 3.5 (2017 > 2022) 2GRFKS

TOYOTA CAMRY 3.5 (2017 > н.в.) 2GRFKS

TOYOTA CROWN 2.5 (2022 > н.в.) A25AFXS

TOYOTA CROWN 2.5 (2023 > н.в.) A25AFXS

TOYOTA RAV4 2.0 (2018 > н.в.) M20AFKS

A	Диаметр (мм)	328
B	Толщина (мм)	28
C	Высота (мм)	52
D	Внутренний диаметр барабана (мм)	167
E	Диаметр центрального отверстия (мм)	69
F	Диаметр окружности сверловки (мм)	112
G	Количество отверстий (шт)	5
H	Вес (кг)	10

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное черное покрытие центральной части и торцов
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.