+7 (747) 250 9848, +7 (727) 310-02-49
Обратный звонок
Войти   Регистрация
Тормозной диск Gerat DSK-R108P (задний) Platinum

Тормозной диск Gerat DSK-R108P (задний) Platinum

Размеры
  • Диаметр: 349 мм
  • Толщина: 20 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 432061CA0A
Код NiBK: RN1429V
Покрытие диска: Цинк-алюминиевое Geomet
Наличие: много
31 750 тг. / шт.
БОНУС + 3175 ?
Подходит для следующих моделей:
INFINITI FX30 3.0 (2010 > 2013) V9X
INFINITI FX35 3.5 (2008 > 2012) VQ35HR
INFINITI FX37 3.7 (2008 > 2013) VQ37VHR
INFINITI FX50 5.0 (2008 > 2013) VK50VE
INFINITI M37 3.0 (2010 > 2013) V9X
INFINITI M37 3.7 (2010 > 2013) VQ37VHR
INFINITI M37 5.6 (2010 > 2013) VK56VD
INFINITI Q50 3.5 (2013 > 2018) VQ35HR
INFINITI Q60 3.0 (2017 > н.в.) VR30DDTT
INFINITI Q70 3.0 (2010 > 2019) V9X
INFINITI QX70 3.0 (2013 > 2016) V9X
INFINITI QX70 3.7 (2013 > 2019) VQ37VHR
INFINITI QX70 5.0 (2013 > 2019) VK50VE
NISSAN FUGA 3.7 (2009 > н.в.) VQ37VHR
A Диаметр (мм) 349
B Толщина (мм) 20
C Высота (мм) 62,5
D Внутренний диаметр барабана (мм) 190
E Диаметр центрального отверстия (мм) 68
F Диаметр окружности сверловки (мм) 114,3
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг)
Тормозные диски
PERFORMANCE
DSK-F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное черное покрытие центральной части и торцов
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
DSK-F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
SPORT
GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.