Термостат автомобильный TT-003/87C

Код OEM:

077121113
078121113
078121113B
078121113C
078121113F
078121113J
1018799
1032249
0052032975
022121113
078121113G

Код DBA:

Код Mahle: TX3087D

Цена за Штуку

Заказать

Подходит для следующих моделей:

BMW Audi Volkswagen Skoda

BMW - Series 3 - E30_с 1984 по 1994_1.8i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "-"

BMW - Series 3 - E30_с 1984 по 1994_1.8i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+"

Audi - A8 - D3_с 2003 по 2010_4.2i V8_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A8 - D3_с 2003 по 2010_4.0TDi_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A8 - D2_с 1994 по 2003_3.7i V8_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A8 - D2_с 1994 по 2003_4.2i V8_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A6 - C4_с 1994 по 1997_2.8i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A8 - D2_с 1994 по 2003_2.5TDi_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A6 - C5_с 1997 по 2004_2.5TDi_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A6 - C4_с 1994 по 1997_2.6i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A6 - C5_с 1997 по 2004_2.7i Turbo_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A8 - D3_с 2003 по 2010_3.7i V8_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A8 - D2_с 1994 по 2003_2.8i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A4 - B5_с 1994 по 2000_2.4i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - 100 - C4_с 1990 по 1994_2.6i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - 80 - B4_с 1991 по 1995_2.6i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - 80 - B4_с 1991 по 1995_2.8i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - 100 - C4_с 1990 по 1994_2.8i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - 100 - C4_с 1990 по 1994_4.2i V8_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A4 - B5_с 1994 по 2000_2.6i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A6 - C5_с 1997 по 2004_4.2i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A4 - B6_с 2000 по 2004_2.5TDi_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A4 - B5_с 1994 по 2000_2.5TDi_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A4 - B5_с 1994 по 2000_2.8i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A6 - C5_с 1997 по 2004_2.4i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A6 - C5_с 1997 по 2004_2.8i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - TT - 8N_с 1998 по 2006_3.2i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A8 - D2_с 1994 по 2003_3.3TDi_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - TT - 8J_с 2006 по Н.В_3.2i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Audi - A3 - 8P_с 2003 по 2012_3.2i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Volkswagen - Passat - B5_с 1996 по 2001_2.5TDi_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Volkswagen - Passat - B5_с 1996 по 2001_2.8i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Volkswagen - Passat - B5.5_с 2001 по 2005_2.5TDi_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Skoda - SuperB - B5_с 2001 по 2008_2.8i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Skoda - SuperB - B5_с 2001 по 2003_2.5TDi_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

БОНУС + 0 ?

Радиаторы

СТАНДАРТНЫЙ

ЛЕНТОЧНЫЙ

Полное соответствие ОЕМ размерам с годовой гарантией на протекание
Механическое соединение бачков и сердцевины
Литые бачки в отличии от стандартных паяных
Расстояние 5-10 мм между лентами в зависимости от модели
Высокая тепловая эффективность, прочность и надежность конструкции

ЦЕЛЬНОАЛЛЮМИНИЕВЫЙ

ЛЕНТОЧНЫЙ

Полное соответствие ОЕМ размерам с годовой гарантией на протекание
Конструкция из паяных алюминиевых элементов без уплотнителей и пластмассовых частей
Бачки составляют цельную конструкции с полотном
Расстояние 5-10 мм между лентами в зависимости от модели
Цельнометаллическая конструкция гарантирует защиту от протекания и дополнительную прочность

ТРУБЧАТЫЙ

СТАНДАРТНЫЙ

Полное соответствие ОЕМ размерам с годовой гарантией на протекание
Механическое соединение бачков и сердцевины
Литые бачки в отличии от стандартных паяных
Расстояние 15 мм между трубками
Доступная цена при сохранении эффективности

Бачок. В радиаторах GERAT бачки цельные, без склеек или спаек разных частей, что является гарантией от протекания.

Полотно. Полотно бывает клееным или паяным, и трубчатым или ленточным. Радиаторы GERAT всегда паяные, именно поэтому обеспечивают требуемые технико-эксплуатационные характеристики.

Соединительный шов. Полотна и бачки в радиаторах GERAT всегда соединены механически, с помощью специальных зажимов, на высокоточном немецком оборудовании.

Трубки. Радиаторы GERAT всегда имеют резьбовое соединение трубок и бачка, что обеспечивает герметичность системы.

Толщина. Для правильного теплообмена системы необходим радиатор строго определенной толщины, толщина зависит от марки автомобиля.

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное черное покрытие центральной части и торцов
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Тормозные колодки

ORIGINAL

BP-F000

Состав компаунда фрикциона Semi-metallic
Коэффициент трения FF (μ 0,34)
Красный цвет металлической основы
Черная или золотая противоскрипная пластина
Экономия и безопасность

NORMAL

BP-F000N

Состав компаунда фрикциона Semi-metallic
Коэффициент трения FF (μ 0,32)
Черный цвет металлической основы
Черная противоскрипная пластин
Комфорт для ежедневной эксплуатации

PERFORMANCE

BP-F000P

Состав компаунда фрикциона Low-metallic
Коэффициент трения GG (μ 0,41)
Черный цвет металлической основы
Черная противоскрипная пластина
Увеличенный коэффициент трения и отсутствие пыли

PLATINUM

BP-F000C

Состав Состав компаунда фрикциона Ceramic
Коэффициент трения GG (μ 0,42)
Черный цвет металлической основы
Серебристая противоскрипная пластина
Эффективность торможения в любых условиях

Эффективное торможение. Состав фрикциона подобран таким образом, чтобы обеспечить стабильное торможение при любых условиях эксплуатации. Безасбестовая формула.

Низкий уровень шумов. Конструкция колодок предусматривает несколько мер по снижению шумов: слотирование, боковые фаски, противоскрипные пластины.

Низкий уровень пыли. Обеспечивается характеристиками фрикциона.

Долгая эксплуатация. Колодки Gerat обеспечивают долгую эксплуатацию как самих колодок так и дисков (при использовании дисков Gerat)

Совместимость. Наши колодки имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Фильтры

PERFORMANC

SPIN-ON

Материал фильтра изготовлен Hollingsworth & Vose (Германия)
Силиконовый противоотливной клапан
Эффективность фильтрации 99% на 30 мк по стандарту ISO4548-12

PERFORMANCE

ELEMENT

Материал фильтра изготовлен Hollingsworth & Vose (Германия)
Высокая грязеёмкость
Эффективность фильтрации 99% на 30 мк по стандарту ISO4548-12

PERFORMANCE

AIR

Материал фильтра изготовлен Ahlstrom (Корея)
Низкое сопротивление воздушному потоку
Эффективность фильтрации 99% по стандарту ISO5011

Эффективность фильтрации. Степень очистки масляных фильтров в соответствии со стандартом ISO4548-12 – свыше 99% на 30 микронах, воздушных фильтров по стандарту ISO5011 – свыше 99%.

Грязеёмкость. Увеличенная в 1,5-2 раза грязеёмкость по сравнению по стандартными фильтрами.

Материал. При изготовлении масляных фильтров используется фильтровальная бумага производства Hollingsworth&Vose (Германия), воздушных фильтров Ahlstrom (Южная Корея).

Противоотливной клапан. В масляных фильтрах spin-on применяется только силиконовый противотливной клапан, что обеспечивает безопасную работу двигателя при любых температурных режимах.

Совместимость. Наши фильтры имеют 100% совместимость с заводскими параметрами, предусмотренными оригинальным заводом.