Термостат автомобильный TT-011/82C

Код OEM:

KL0115171
3396924
1A5115171
8AGX15171
8AK215171
1767077E10
1767077E11
21200HA301
FS0515171
KL0115171A

Код DBA:

Код Mahle: TX7182D

Цена за Штуку

Заказать

Подходит для следующих моделей:

Mazda Suzuki Ford

Mazda - 626 - GF_с 1997 по 2002_1.8i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 626 - GE_с 1991 по 1997_1.8i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - Xedos 9 - TA_с 1993 по 2002_2.0i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - Xedos 9 - TA_с 1993 по 2002_2.3i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 626 - GE_с 1991 по 1997_2.5i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - MX 6 - I пок._с 1991 по 1997_2.5i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - Xedos 6 - CA_с 1992 по 1999_2.0i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - CX-7 - I пок._с 2006 по 2012_2.2CDVi_Дизель_Авт._A/C "+/-"

Mazda - Xedos 9 - TA_с 1993 по 2002_2.5i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - MPV - LV_с 1989 по 1999_2.5D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - MPV - LV_с 1989 по 1999_3.0i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 626 - GE_с 1991 по 1997_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 626 - GF_с 1997 по 2002_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 6 - II пок._с 2008 по 2012_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 3 - BK_с 2003 по 2009_1.6i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 3 - BL_с 2009 по 2013_2.3i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 3 - BL_с 2009 по 2013_1.6i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 3 - BK_с 2003 по 2009_1.4i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 6 - I пок._с 2002 по 2008_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 3 - BL_с 2009 по 2013_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 3 - BL_с 2009 по 2013_2.2i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 323 - BJ_с 1998 по 2004_2.0D_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 6 - I пок._с 2002 по 2008_2.0D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 323 - BJ_с 1998 по 2004_1.9i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 323 - BJ_с 1998 по 2004_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - MX 6 - I пок._с 1991 по 1997_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 323F - II пок._с 1994 по 1998_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 626 - GF_с 1997 по 2002_1.9i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 626 - GF_с 1997 по 2002_2.0TD_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 323 - BA_с 1994 по 1998_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 323 - BA_с 1994 по 1998_2.0D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 3 - BK_с 2003 по 2009_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - Premacy - CP_с 1999 по 2005_1.8i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - Premacy - CP_с 1999 по 2005_1.9i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 2 - III пок._с 2007 по 2013_1.5i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - MPV - LW_с 1999 по 2006_2.0Di_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - 2 - III пок._с 2007 по 2013_1.3i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - MX 3 - I пок._с 1991 по 2000_1.8i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - Premacy - CP_с 1999 по 2005_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - Premacy - CP_с 1999 по 2005_2.0TD_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Mazda - MPV - LW_с 1999 по 2006_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Suzuki - Grand Vitara - I пок._с 1997 по 2005_2.5i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Suzuki - Grand Vitara. XL7 - I пок._с 2003 по 2007_2.7i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Suzuki - Vitara - I пок._с 1988 по 1997_2.5i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Suzuki - Vitara - I пок._с 1988 по 1997_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Ford - Ranger - II пок._с 2003 по 2006_2.5TD_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Ford - Ranger - III пок._с 2007 по 2012_3.0TD_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Ford - Ranger - III пок._с 2007 по 2012_2.5TD_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

Ford - Ranger - I пок._с 1998 по 2003_2.5D_Дизель_Авт.+Мех._A/C "+/-"

БОНУС + 0 ?

Радиаторы

СТАНДАРТНЫЙ

ЛЕНТОЧНЫЙ

Полное соответствие ОЕМ размерам с годовой гарантией на протекание
Механическое соединение бачков и сердцевины
Литые бачки в отличии от стандартных паяных
Расстояние 5-10 мм между лентами в зависимости от модели
Высокая тепловая эффективность, прочность и надежность конструкции

ЦЕЛЬНОАЛЛЮМИНИЕВЫЙ

ЛЕНТОЧНЫЙ

Полное соответствие ОЕМ размерам с годовой гарантией на протекание
Конструкция из паяных алюминиевых элементов без уплотнителей и пластмассовых частей
Бачки составляют цельную конструкции с полотном
Расстояние 5-10 мм между лентами в зависимости от модели
Цельнометаллическая конструкция гарантирует защиту от протекания и дополнительную прочность

ТРУБЧАТЫЙ

СТАНДАРТНЫЙ

Полное соответствие ОЕМ размерам с годовой гарантией на протекание
Механическое соединение бачков и сердцевины
Литые бачки в отличии от стандартных паяных
Расстояние 15 мм между трубками
Доступная цена при сохранении эффективности

Бачок. В радиаторах GERAT бачки цельные, без склеек или спаек разных частей, что является гарантией от протекания.

Полотно. Полотно бывает клееным или паяным, и трубчатым или ленточным. Радиаторы GERAT всегда паяные, именно поэтому обеспечивают требуемые технико-эксплуатационные характеристики.

Соединительный шов. Полотна и бачки в радиаторах GERAT всегда соединены механически, с помощью специальных зажимов, на высокоточном немецком оборудовании.

Трубки. Радиаторы GERAT всегда имеют резьбовое соединение трубок и бачка, что обеспечивает герметичность системы.

Толщина. Для правильного теплообмена системы необходим радиатор строго определенной толщины, толщина зависит от марки автомобиля.

Тормозные диски

PERFORMANCE

DSK-F000W

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки
G3000 (SAE J431)
Антикоррозийное черное покрытие центральной части и торцов
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90

PLATINUM

DSK-F000P

Перфорация и слотирование
Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
Сетчатое хонингование рабочей поверхности
Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%

SPORT

GSDF000

Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Тормозные колодки

ORIGINAL

BP-F000

Состав компаунда фрикциона Semi-metallic
Коэффициент трения FF (μ 0,34)
Красный цвет металлической основы
Черная или золотая противоскрипная пластина
Экономия и безопасность

NORMAL

BP-F000N

Состав компаунда фрикциона Semi-metallic
Коэффициент трения FF (μ 0,32)
Черный цвет металлической основы
Черная противоскрипная пластин
Комфорт для ежедневной эксплуатации

PERFORMANCE

BP-F000P

Состав компаунда фрикциона Low-metallic
Коэффициент трения GG (μ 0,41)
Черный цвет металлической основы
Черная противоскрипная пластина
Увеличенный коэффициент трения и отсутствие пыли

PLATINUM

BP-F000C

Состав Состав компаунда фрикциона Ceramic
Коэффициент трения GG (μ 0,42)
Черный цвет металлической основы
Серебристая противоскрипная пластина
Эффективность торможения в любых условиях

Эффективное торможение. Состав фрикциона подобран таким образом, чтобы обеспечить стабильное торможение при любых условиях эксплуатации. Безасбестовая формула.

Низкий уровень шумов. Конструкция колодок предусматривает несколько мер по снижению шумов: слотирование, боковые фаски, противоскрипные пластины.

Низкий уровень пыли. Обеспечивается характеристиками фрикциона.

Долгая эксплуатация. Колодки Gerat обеспечивают долгую эксплуатацию как самих колодок так и дисков (при использовании дисков Gerat)

Совместимость. Наши колодки имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Фильтры

PERFORMANC

SPIN-ON

Материал фильтра изготовлен Hollingsworth & Vose (Германия)
Силиконовый противоотливной клапан
Эффективность фильтрации 99% на 30 мк по стандарту ISO4548-12

PERFORMANCE

ELEMENT

Материал фильтра изготовлен Hollingsworth & Vose (Германия)
Высокая грязеёмкость
Эффективность фильтрации 99% на 30 мк по стандарту ISO4548-12

PERFORMANCE

AIR

Материал фильтра изготовлен Ahlstrom (Корея)
Низкое сопротивление воздушному потоку
Эффективность фильтрации 99% по стандарту ISO5011

Эффективность фильтрации. Степень очистки масляных фильтров в соответствии со стандартом ISO4548-12 – свыше 99% на 30 микронах, воздушных фильтров по стандарту ISO5011 – свыше 99%.

Грязеёмкость. Увеличенная в 1,5-2 раза грязеёмкость по сравнению по стандартными фильтрами.

Материал. При изготовлении масляных фильтров используется фильтровальная бумага производства Hollingsworth&Vose (Германия), воздушных фильтров Ahlstrom (Южная Корея).

Противоотливной клапан. В масляных фильтрах spin-on применяется только силиконовый противотливной клапан, что обеспечивает безопасную работу двигателя при любых температурных режимах.

Совместимость. Наши фильтры имеют 100% совместимость с заводскими параметрами, предусмотренными оригинальным заводом.